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昨日,“华为nova10系列及全场景新品夏季发布会”在深圳举行。备受关注的鸿蒙汽车AITO(问界)品牌第二款车型——豪华智慧大型电动SUV——AITO问界M7正式亮相。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在会上称,AITO的年产量已达到30万台。

AITO品牌第二款车型问界M7在深圳发布。(华为供图)

AITO是去年底华为与小康赛力斯发布的高端智慧汽车品牌,号称融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力,以及华为在ICT(信息通信)、智慧出行等领域的前沿技术,首款车型M5于今年3月正式交付。

余承东会上宣布,M5在上市第87天累计销量破万,成为成长最快的智能电动汽车品牌。在M5的推动下,小康股份的新能源产品销量迎来了大幅增长。该公司在7月1日发布的产销快报显示,6月该公司新能源汽车销量12418辆,同比增长185.41%; 其中M5销量7021辆,同比增长幅度达到了524.12%,新增大订单10685辆。

在此之前,余承东曾称M7“将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车”。据当天发布会的数据显示,M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,带来6座大空间、AITO问界零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。以智能座舱为例,新增的超级桌面功能让手机应用直达问界M7车机,即M7可以与部分手机、智能家居、智能手表等设备无缝互联。

余承东称,AITO的服务网络也日趋完善,目前充电网络支持全国300多个城市,共18万多个公共充电桩,此外全国范围已有600多个华为门店可以提供产品的体验及试驾,以及覆盖109个城市的122家AITO用户中心。强大的生产制造能力是AITO品牌实现产品快速交付的保障。现在AITO品牌拥有以工业4.0标准打造的全新凤凰工厂,连同两江智慧工厂年产量将达到30万台,各生产环节的优化配置以及华为严苛的质量管理,确保将高品质产品交到用户手中。他在会上再度表示:“华为不造车,华为帮助车企造好车。”M7将对标“百万豪车”,华为将更高标准引入到传统车企工厂设计、生产制造、后期测试等诸多环节。

除AITO外,当天华为还发布了全新一代nova10系列手机。

nova10系列不仅继承了华为nova系列的美学和影像基因,更是在外观、影像技术和使用体验上带来了多方位的突破性升级。自2016年nova系列诞生以来,一直坚持打造年轻人喜爱的影像旗舰,引领前置影像创新。

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读创/深圳商报记者 陈姝

编辑 石展溥

责编 李琰

监制 陈姝

校审 喻方华

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